瀝青瓦國家標準厚度2.6mm，我們工廠正常厚度在2.7正負0.1MM，這個厚度肯定是有保障的，否則都不符合國家標準了。瀝青瓦關鍵是靠玻纖胎支撐起來的，如果厚度做的太厚，表面的瀝青層沒有和玻纖胎接觸到，那這部分的瀝青層遇熱會流淌，遇冷會變硬，熱脹冷縮厲害，表面彩砂也會比較快脫落，壽命就會縮短。 怎么從表面區分瀝青瓦的好壞 厚度達標，表面平整，無瀝青外露，除去表面浮砂后彩砂不會持續脫落，瓦片撕開后無筋狀胎體，瀝青無刺激性氣味。

瓦片在生產過程中背面會加一些黃沙作為隔離材料，包裝的時候瓦的表面會沾上一些黃沙，所以會搞臟。

正常一次性發到位的貨（走集裝箱，整車發貨的），包裝不會有問題。最主要會有包裝破損的主要是零擔貨，因為零擔貨經常經歷3次裝卸。

表面多余彩砂掉落是一種正常現象，包括進口瓦片也會有掉落。在生產過程中，往瀝青層表面上布砂肯定是比實際量要多的，因為無法控制每顆彩砂都落在正確的位置。另外搬運也會造成彩砂相互摩擦脫落。但是這些多余彩砂脫落之后，后續就不會再有大量彩砂持續脫落，更不會出現彩砂掉落后露出大面積的底層瀝青，如果出現這種情況，您可以拍照給我們。我們工廠對于彩砂掉落后露出大面積的底層瀝青是包賠的。

未施工時的脫落，都發生在冬天，冬天溫度低，瓦片變硬，如果瓦片不平整的情況下受力，很容易瓦片底板脫落。施工好后的底板脫落：施工沒有按照規范施工，尤其是坡度高的，鋼釘一點要釘在施工線內，釘穿兩層瓦片。

這個是我們特制的屋面效果，我們叫跳色，外面也有叫迷彩，是我們為了增加屋面的層次感，立體感特別這么設計的，因為我們的瓦片本身就比較輕薄，立體感不強，不像其他硬質瓦，本身就很厚重，如果屋面又只有一種顏色的話，那就會顯得非常沉悶，呆板。實際效果也確實是有跳色的這種漂亮，進口的瓦片也大多數都是有跳色的。

瓦片上面部分是蓋在里面的。所以在生產的時候我們會用生產時掉落的多余的彩砂來覆蓋瓦片上部，這樣可以節約成本。同時為了不影響顏色效果，我們會在上部采用顏色接近的混砂，比如黑色瓦的上部，我們會采用深色的混砂。

如果近距離看屋面，確實可以從單層瓦的縫隙中看到這些不同的顏色，但是現實中，極少有人會上到屋面上去看。而從下面或者遠處看過去，縫隙里的顏色幾乎是看不出來的。所以還是需要客戶多多諒解。當然，我們也可以將瓦片上部做成和正常顏色一樣（實際全世界最好的玻纖瓦也不會這么做），但是成本將會增加不少。

直接在原有屋面上加蓋一層即可。

玻纖胎瀝青瓦中間是一層玻纖胎，玻纖胎浸入瀝青中然后布上彩砂，就是我們的玻纖瓦。瓦片主要是靠這層玻纖胎體在支撐。而整個瓦片也只有2.7MM厚度，所以非常容易用手掰斷。

很多客戶反映說瀝青瓦在大風天氣很容易就被吹起來了，成片成片的掉。甚至開始否定瀝青瓦。在這里我只能說，給您的安裝手冊您一定沒有看?。。∵@個問題涉及到多個環節，常見原因有：未使用專用鋼釘（釘子長度，直徑不夠，釘帽不夠大），屋頂基層不達標（表現為整張瓦片連鋼釘被吹走），鋼釘位置沒釘對（可以根據被吹走的瓦片上的鋼釘洞來判斷），鋼釘沒有釘進去（可以根據屋面上殘留的鋼釘的高度來判斷），鋼釘釘少了（根據被吹走的瓦片上的鋼釘洞來判斷），施工時氣溫已很低，瓦片膠條無粘性，風力太大（國家標準是抗97KM/H的風即9級風）。要根據實際情況來進行判斷。另外也需要跟客戶提前告知，比如施工要規范，風大的地方建議客戶要做一些加鋼釘，加涂瀝青膠，氣溫低時要用噴燈火烤等。